近年来，吉安市以建设人民满意交通、服务巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，着力推动“四好农村路”高质量发展，破解农村群众“出行难”问题，已全面实现乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮路，25户以上自然村通畅目标。

  规划先行    从建好“一条路”迈向联通“一张网”

    井冈山虽山高路陡，但如今联通“一张网”，旧貌换新颜。以龙市至茨坪公路为主干线，鹅洋公路、大源公路、中井至小井公路等农村公路为基础路网，形成了四通八达的交通网，串联起大井毛泽东旧居、小井红军医院、黄洋界保卫战旧址、八角楼革命旧址群等红色景点，联通了龙潭、荆竹山、百竹园等绿色景点和神山村、马源村、大陇村、古田村等乡村旅游点，让井冈山旅游遍地开花。如今，沿线村民自发开起了民宿、农家乐，发展起了农业产业，吃上了“旅游饭”“产业饭”。

龙茨公路

    一张路网带动一方乡村发展，这样的喜人之变在吉安比比皆是。党的十八大以来，吉安新改建农村公路16247公里，危桥改造1207座，生命安全防护工程7850公里。完成改造城乡公交线路133条，其中以县城为中心的乡镇与村城乡公交线路有81条，覆盖106个乡镇，1405个行政村，受惠群众250万余人。

    数字的背后，是吉安全市上下的共同努力。吉安着力实施农村公路提质增效工程，重点加快县道升级改造、乡道及通建制村公路双车道拓宽改造建设，实现农村公路与干线公路、城市道路有效衔接。

  创新管护    从养“一段路”迈向养“一路景”

    泰和县大力开展产业示范路、美丽乡村路创建活动，实行路沟分明、路田分家、路宅分家，沿线安全设备设施齐全，标志标识文明规范设置；永新县打造县交通信息化管理平台，使项目建设进度、路段管理人员、巡查任务发布等信息一目了然；新干县率先实行“县乡同创、城乡联运、覆盖全县”的制度化、常态化、精细化“路长制”管理机制。

    不仅如此，针对农村公路点多、线长、面广的实际，吉安市开创新型养护管理模式，全力确保农村公路建设质量，提升养护质量，推动全市农村公路健康发展。

新干县拿埠桥路段

    创新筹资模式，让养护“有经费”。吉安市深化全国、全省“四好农村路”示范创建工作，在国家和省级奖励的基础上，市财政分别给予国家级示范县、省级示范县一次性奖励200万元、100万元用于农村公路养护。

    提升一线能力，让养护“有水平”。吉安市级层面出台深化农村公路养护体制改革实施意见，全市13个县（市、区）均成立县（乡、镇）级农村公路管理机构，并将机构经费纳入财政预算，全面提升基层养护能力。

泰和县机场快速通道

    发动群众共管，让养护“有质量”。严格落实“七公开”制度，健全爱路护路乡规民约、村规民约，进一步开发农村公路公益性岗位，开展“两服务一培训”志愿帮扶，培养一批懂技术、爱公路的村民管理队伍。

    创新思路抓养护，让养护“管长远”。在县道县养、乡道乡养的基础上，积极探索专业公司养护、沿线脱贫户家庭承接养护、道班养护等模式。

  惠民为本    从运营“一条线”迈向振兴“一大片”

    坚持惠民为本理念，吉安市在开展镇村公交试点工作、扩大农村客运覆盖范围的同时，积极推进“四好农村路+”模式，从单纯运营“一条线”，转向以一条路带动振兴“一大片”。

    一条条农村公路直抵田间，打通了特色农产品运出去的“最初一公里”，让农产品进城和工业品下乡的双向流动更加顺畅。坚持把农村公路建设与新型城镇化建设相结合，吉安市高位推动城乡货运体系建设，同步发展农村客运站点、物流货运和乡镇快递末端网点，进一步打通了“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”的双向运输服务通道。

安福县官横线

    一条条农村公路串村连景，各地将路域环境整治与改善人居环境有机结合，把美丽乡村建设推向新高度。吉安市充分发挥品质工程的示范带动效应，通过打造一批精品路线，促进农村公路建设标准化、制度化、规范化，提升乡村路域环境，让农村公路既成为“山水林田湖、城镇乡村景”的连接线，又成为秀美乡村的风景线。

    一条条农村公路贯穿城乡，带动探索“交通+文化+旅游”等新模式，拓宽了农民增收致富渠道。推动农村公路与旅游融合发展，吉安市形成了“农村公路+文化+旅游”等发展模式。先后成功打造神山、鹭鸣湖、牧歌滩尾、蜀口洲等一批精品乡村旅游公路，进一步提升了农村公路服务附加值，带动了乡村旅游、餐饮住宿的蓬勃发展。

来源：新华社、江西交通