近年来，井冈山坚持传承红色基因、赓续红色血脉，探索出了一条革命老区推进“四好农村路”高质量发展的新路径。在井冈山，一条条农村公路，看似平常，却是乡村通向城市、连通广阔世界的“经络”。

    位于井冈山市茅坪镇的马源村，有丰富的毛竹资源。在以前，由于交通条件一般，村里的毛竹产业一直不温不火，如今，随着道路条件的改善，村里的毛竹产业也越做越旺。村民谢宝华从去年开始在村里办起了直播带货，将毛竹制品通过网络销售的方式面向全国的市场。

    井冈山市茅坪镇马源村村民 谢宝华：交通便捷之后，我们农村人也可以通过，自己的手艺，自己我们特有的一些文化，就马上迅速就是传播到全国各地，也增加了就业机会。

    在以前，谢宝华从来也想不到祖祖辈辈传下来的手工艺能够成为他们发家致富的产业，因为交通落后，物流货车进不来，毛竹制品运不出去。随着这两年道路不断提升，村里通上了柏油路，物流车也能进村了，直播带货有了基础设施的支持。

    井冈山市茅坪镇马源村村民 谢宝华：包括我们现在这的这种物流体系，像这样货运、快递，包括顺丰，这些所有的体系都很完善，就包括我们在我们井冈山的这种小农村，每个乡到镇都很方便。一个小时前下单，然后一个小时之后就打包，就通过快递然后迅速的就到达，所以说自从有了这种公路的便捷之后，就是整个从农村到城市这种这种速度就方便多了。

    方便的交通让谢宝华嗅到了商机，他带头成立的直播带货公司，将村里的手艺人集中起来制作竹制品，再通过网上销售出去。如今，山里的宝贝在全国各地都可以购买到。

    井冈山市茅坪镇马源村村民 谢宝华：给我们当地的这些村民提供了一些就业机会，其实他们在农忙闲余之后，其实他们在家的话，能有的人专事从事这些东西的话，他们一年的收入的话，也能达到一个四五万五六万。

    交通的改善不仅给谢宝华带来了致富产业，更让越来越多的游客走进了马源村。这个以“红军桥”闻名的小山村，现在能开进旅游大巴，每到旅游旺季，村里的民宿、餐厅座无虚席。

    井冈山市茅坪镇马源村党支部书记 魏成芳：以前的马源村只能通小型农用车，随着道路的改善，现在可以通大型的农用车，把我们的山货运出去，还能通大巴，实现乡村旅游，（村民）由原来的4,000块钱的人均收入，增长到1.8万元。

    井冈山的农村有丰富的红色资源，但由于地理位置的原因，许多相邻的村子都需要绕路才能相通。随着“四好农村路”在井冈山不断建设，这样“望山跑死马”的尴尬局面被打破。

    坝上村和神山村是相隔不远的两个研学名村，但以前由于交通的限制，要绕行黄洋界的省道才可以到达。自从修建了坝上至神山公路以后，行程缩短了将近四五十分钟，直接就把这两个村进行串联起来。

    井冈山市交通运输局副局长 黄国先：因为井冈山就是属于山林重丘，都是一个山区县（市），有时因为一条深沟或者一座山，就可以把两个村进行一个隔断，然后我们在实施了这个农村路网的联通工程里面，有效的解决了这个问题，使好多这种景点景区，包括农村的这些村庄、红色名村进行了一个有效的串联。

    党的十八大以来，井冈山市一直实行农村公路建设资金财政全兜底的政策，累计投入12亿余元财政资金用于农村公路建设。截至2022年底，井冈山全市公路通车里程达1412.8公里，公路密度97.41公里/百平方公里。农村公路1103.8公里，其中县道166.908公里，三级及以上公路占比77.4%；乡道250.669公里，村道686.223公里，建制村通双车道比例70.3%。

来源：井冈山发布综合