尊敬的各位领导、老师、战友们：

大家好！

我是来自民航江苏安全监督管理局飞行标准处的飞行监察员马海波，也是中国邮政航空的一名机长、教员、飞行检查员。我非常珍惜这次G12共建联盟井冈山培训学习的机会，也很荣幸能够作为学员代表和大家分享我的培训心得。

一周的时间短暂而充实，收获颇多、受益匪浅。首先感谢井冈山这片神圣的红色革命圣土，老一辈革命家在这里抛头颅洒热血，为主义奋斗的事迹，给我们留下了刻骨铭心的记忆；其次感谢各位领导和老师，所有课程安排都非常用心，递进式的教学，特别有代入感，也能感觉到每位老师都拥有着对组织的赤诚之心，由内及外的表达出自己的热情，强有力地为我们传递着红色基因；最后感谢我的战友们，尽管相处时间短暂，但我们在现场教学和拓展教学中互帮互助，互相协作，不知不觉中已经建立起了深厚的革命友谊。今天我们就要离开，相信无论以后我们身处何处，我们的心都会留在这里，都会记得井冈山的历史和井冈山精神，都会记得我们在一起宝贵的学习经历。

一周的时间，我接受了多种形式的教育学习：在井冈山革命烈士陵园为革命烈士敬献花圈、参观革命旧居、遗址、学唱红歌、诵读红色家书、红军后代现身讲座、亲身体验、现场教学等等，革命历史仿佛又重现眼前，革命故事令人荡气回肠、震撼心灵，与我而言，这的确是一次灵魂上的洗礼。多少年，风雨洗尽了这片泥土上的斑斑血迹，给我们后人留下一段难以忘怀的历史，但无数革命先烈用生命和鲜血铸就的坚定信念、艰苦奋斗、实事求是、敢闯新路、依靠群众、勇于胜利的井冈山精神却是伟大而永恒的，不但不会被岁月的风尘所遮蔽，而且会代代相传，源远流长。

作为中国民航的一名监察员，一名飞行员，如何让井冈山精神放射出新的时代光芒？民航局局长冯正霖在川航事件后提出的“三个敬畏”—敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责，做到“三个敬畏”，也许能从中找到一些答案。2018年5月14日，川航8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，在高空气温零下四十几度、强大的气流冲击、驾驶舱仪表严重损坏、操纵极其困难的情况下，能够成功地把飞机安全地降落在成都机场的跑道上，拯救了119名旅客和9名机组人员的生命，可谓民航史上一大壮举。2018年9月30日，习总书记在人民大会堂会见了“中国民航英雄机组”时说：危机关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神，来自你们平时养成的强烈责任意识，严谨工作作风，精湛专业技能。伟大出自平凡，英雄来自人民，把每一项平凡工作做好就是不平凡。

一、敬畏生命

坚持安全生产，是最大的政治担当，始终要把人民的生命安全放在第一位。民航不仅是业务单位，更是政治单位，而且是政治敏感性很强的单位。安全就是最大的政治，确保安全就是讲政治、顾大局。我们每天运行着成千上万架次客运货运航班，我们的乘客有明星有政要，有百姓有富豪，有人类有动物，只有对生命存有敬畏，才能做到在他们乘坐于万米高空的飞机，将生命交于我们手中时，我们能认真对待每一个指令，每一个步骤，每一个起落。

二、敬畏规章

“没有规矩不成方圆”，我们要学习的规章和飞行手册有几十本，规章都是总结航空史上血的教训，是红线是底线，通过对规章和手册的学习，就是为了能够不越线，能够在每一次飞行中把错误、危险、隐患降至最低。

三、敬畏职责

运输航空机长职责第一条：机长应当具有良好的职业道德品质，高度负责精神，强烈安全意识，牢固章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。机长有机长的职责，副驾驶有副驾驶的职责，之所以机长比副驾驶的肩章或袖口上多了一条杠，那多的就是责任。我们要对自己的职责有敬畏之心，在平日的航班飞行或是一年两次的模拟机训练过程中，对自己的飞行技术要精益求精，认真对待每一个起落。

百舸争流千帆竞，借海扬帆奋者先。一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。历史机遇和责任落在了我们肩上，我们必须要坚定理想信念，不忘初心，牢记使命，艰苦奋斗，敢于创新，弘扬井冈山精神，为共产主义事业奋斗终身。